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Publicado el 03 Mayo 2008, 17:51 por Sara Fernandez
Audi R8
A primera vista, el R8 es un rápido deportivo pensado para disfrutar de su conducción en los ratos de ocio. Pero también puede utilizarse a diario, pues algunos de sus elementos funcionales están pensados para la vida cotidiana.
El R8 es un cupé de altas prestaciones con el que Audi piensa competir con Porsche, marca que domina el mercado de este tipo de vehículos. El R8 es un cupé de motor central trasero con una potencia de 420 CV y un interior de dos plazas. Tiene un precio de 116.800 € si se opta por la versión de cambio manual y 124.750 € si se prefiere la de cambio automático “R tronic”.
El R8 tiene el bastidor de aluminio y tracción a las cuatro ruedas. Si buscamos otro coche de precio y características parecidas, lo más cercano que encontraremos es el Porsche 911 Carrera 4S Coupé de 355 CV (104.934 €), menos potente pero algo más ligero y que también tiene tracción total.
El R8 tiene una longitud de 4,4 m, una anchura de 1,9 m y una altura de 1,25 m. Son más o menos las dimensiones de un Lamborghini Gallardo (599 CV) o un Porsche 911 Turbo (480 CV), ambos de tracción total. La batalla del R8 (2,65 m) es mayor que la de éstos (2,56 y 2,35 m respectivamente).
El Audi R8 supera los 300 km/h y acelera de 0 a 200 km/h en 14,9 s; es por tanto un coche muy rápido, pero no tanto como un Porsche 911 Turbo. El consumo medio homologado es 14,6 l cada 100 km con la caja manual. Con la caja “R tronic” el consumo medio disminuye en un litro sin que disminuyan las prestaciones. El depósito de combustible tiene 75 l, pero puede pedirse uno de 90 l sin sobreprecio.
El maletero del R8 está situado en la parte delantera y tiene 100 l de capacidad, pero dispone de un hueco adicional de 90 l tras los asientos, suficiente según Audi para llevar dos bolsas de golf. La tapicería de serie está realizada en Alcantara y piel, pero puede ser únicamente de piel, si así prefiere. Los asientos deportivos tienen regulación eléctrica y los reposacabezas integrados. La alarma volumétrica y el climatizador forman parte del equipamiento básico.
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Woooo peasoo de carro jeje es guapisimo, 420CV !! fiummmm jeje
Hombre no me digais q no es guapisimo?
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